Χρειαζόμαστε μία Εθνική Πολιτική που θα απελευθερώσει την χώρα μας και την Οικονομία μας

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 Αθήνα, 13 Δεκεμβρίου 2010 

 «Χρειαζόμαστε μία Εθνική Πολιτική που θα απελευθερώσει την χώρα μας και την Οικονομία μας.»

 Στον τεράστιο ορυκτό πλούτο της χώρας που μένει ανεκμετάλλευτος αναφέρθηκε ο Βουλευτής Β΄ Πειραιώς Γιώργος Ανατολάκης κατά την συζήτηση της σχετικής Επερώτησης του ΛΑ.Ο.Σ. στην Βουλή. Τα κυριότερα σημεία της ομιλίας του:

«Στην χώρα μας συμβαίνει κάτι εντελώς παράλογο.. Ο Ελληνικός λαός περνάει μία τεράστια οικονομική κρίση, ενώ η χώρα μας έχει ένα πολύ πλούσιο υπέδαφος. Καμία Κυβέρνηση ως τώρα, δεν επεδίωξε σοβαρά, να εκμεταλλευτεί αυτό τον μεγάλο θησαυρό...

Εχουμε την μεγαλύτερη παραγωγή Βωξίτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση..!
Είμαστε η μοναδική χώρα της Ευρώπης με σημαντικά κοιτάσματα Νικελίου στο υπέδαφός μας..! Είμαστε οι μόνοι που έχουμε μεγάλα εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα Χρωμίτη.! Η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα στον κόσμο μετά τις ΗΠΑ στην εξόρυξη σμηκτιτών, που είναι περιζήτητοι γιατί χρησιμοποιούνται στα φάρμακα και στα καλλυντικά .

Δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος, η διέλευση του πορθμείου Παλούκια–Πέραμα, για τους κατοίκους και εργαζόμενους της ευρύτερης περιοχής

ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ Β’ ΠΕΙΡΑΙΑ

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους κ. κ. Υπουργούς:

- Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας

- Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

- Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

ΘΕΜΑ: Δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος, η διέλευση του πορθμείου Παλούκια–Πέραμα, για τους κατοίκους και εργαζόμενους της ευρύτερης περιοχής.

Σοβαρά οικονομικά, αναπτυξιακά, και κοινωνικά προβλήματα για τους κατοίκους και εργαζόμενους των ευρύτερων περιοχών Παλούκια - Πέραμα, εξ`αιτίας των υπέρμετρων ναύλων και των συνθηκών μεταφοράς στο πορθμείο Παλούκια-Πέραμα.

Χιλιάδες εργαζόμενοι αλλά και κάτοικοι των ευρύτερων περιοχών χρησιμοποιούν καθημερινά την πορθμειακή γραμμή για μετάβαση στο χώρο δουλειάς και άλλες ενασχολήσεις. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΛΠ, το 2009 μεταφέρθηκαν από την πορθμειακή γραμμή Παλούκια – Πέραμα 8.773.709 επιβάτες. Πρόκειται ουσιαστικά για μια «αστική» συγκοινωνία που χρησιμοποιούν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες(στην πλειοψηφία τους εργαζόμενοι) για τη μετάβαση τους στο χώρο δουλειάς και επιστροφής στα σπίτια τους.

Το κόστος των εισιτηρίων όμως είναι δυσβάσταχτο, ιδιαίτερα σε μια εποχή που οι μισθοί των εργαζομένων περικόπτονται και συμπιέζονται. Ενδεικτικά ένας (καθημερινά εργαζόμενος) επιβάτης με δίκυκλο πληρώνει το λιγότερο 80€ το μήνα, ενώ για τη μεταφορά με αυτοκίνητο το κόστος εκτοξεύεται στα 300€ και παραπάνω.

Επίσης οι συνθήκες μεταφοράς παραμένουν στα επίπεδα τριτοκοσμικής χώρας. Χαρακτηριστικά παραδείγματα οι μεγάλες καθυστερήσεις στα δρομολόγια λόγω έλλειψης κενών θέσεων στα λιμάνια, ανυπαρξία ανελκυστήρων για ΑΜΕΑ – ηλικιωμένους κ.λ.π.

Επειδή οι δύο κοινοπραξίες(¨κοινοπραξία επιβατοχηματαγωγών Σαλαμίνος¨ και ¨κοινοπραξία επιβατοχηματαγωγών Αγ. Νικόλαος¨) κινούνται στη λογική της υπέρμετρης κερδοσκοπικής επιβολής ναύλων, εκμεταλλευόμενες την ανυπαρξία εναλλακτικού τρόπου μετάβασης.

Επειδή είναι αδιανόητο να καταβάλλεται αυτό το υπερβολικό ναύλο από κατοίκους-εργαζόμενους και ευπαθείς ομάδες πληθυσμού (ΑΜΕΑ, άνεργους, φοιτητές, μαθητές, στρατεύσιμους κ.α), προκειμένου να μεταβαίνουν καθημερινά στις εργασίες τους.

Ερωτώνται οι κ.κ. υπουργοί

1. Τι μέτρα θα πάρουν, ώστε να μειωθεί το υπερβολικά ναύλο που εισπράττουν στο πορθμείο Παλούκια – Πέραμα οι δύο κοινοπραξίες;

2. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προχωρήσουν, ώστε να καθιερωθεί μηνιαία κάρτα με έκπτωση 30% για επιβάτη και όχημα, στο ναύλο του πορθμείου για τους καθημερινούς επιβάτες, όπως συμβαίνει σε όλες τις «αστικές» συγκοινωνίες; Σε ποιες εκπτώσεις θα προχωρήσουν για τις ευπαθείς ομάδες π.χ Ανέργους, ΑΜΕΑ, φοιτητές, μαθητές, στρατεύσιμους κ.α;

3. Τι μέτρα προτίθενται να πάρουν, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες μεταφοράς; Προτίθενται να προχωρήσουν σε εναλλακτικούς τρόπους μετάβασης των επιβατών στο πορθμείο Πέραμα – Παλούκια, ώστε οι επιβάτες να μην πέφτουν θύματα εκμετάλλευσης των δύο κοινοπραξιών;

Ο ερωτών βουλευτής

Λαφαζάνης Παναγιώτης

Δημοκρατική Συμμαχία της Ντόρας, καλή επιτυχία στο νέο κόμμα!!!

Διέγραψε τον Χρ. Μαρκογιαννάκη ο Αντώνης Σαμαράς, αναμένονται εξελίξεις

O Αντώνης Σαμαράς, με επιστολή του προς τον Πρόεδρο της Βουλής ανακοίνωσε τη διαγραφή του βουλευτή Χανίων Χρήστου Μαρκογιαννάκη από την κοινοβουλευτική ομάδα της ΝΔ.

Παράλληλα, τον παραπέμπει στην επιτροπή δεοντολογίας του κόμματος με το ερώτημα της οριστικής διαγραφής, γιατί, όπως αναφέρει στην επιστολή προς τον πρόεδρο της Γ. Τραγάκη «με τη στάση του και τη συμπεριφορά του ο κ. Μαρκογιαννάκης επέλεξε να θέσει εαυτόν εκτός κόμματος».

Αφορμή για τη διαγραφή αποτέλεσαν οι δηλώσεις του κ. Μαρκογιαννάκη στις οποίες άφηνε ανοιχτό, όπως έγραψε πρώτο το Press-gr, το ενδεχόμενο να κατέβει στις αυτοδιοικητικές εκλογές ως ανεξάρτητος υποψήφιος για την περιφέρεια Κρήτης, κόντρα στον επίσημο υποψήφιο της ΝΔ Γ. Πλακιωτάκη και με τη στήριξη της Ντόρας Μπακογιάννη.

Πηγή: http://press-gr.blogspot.com/

Δ.Τ. ανανεωτικής ομάδας τοπικής ΝΔ Παλουκίων Σαλαμίνας

Εν ονόματι της ενότητας, η βάση της τοπική οργάνωσης Ν.Δ. Παλουκίων δείχνει το δρόμο, ακούει κανείς ! ! !

Έστω και την τελευταία στιγμή, εν όψη των εσωκομματικών εκλογών της 30ης Μαΐου, η τοπική οργάνωση ΝΔ Παλουκίων δείχνει τον δρόμο της ομόνοιας, και της κομματικής ενότητας για το καλό του συνόλου.

Έτσι μακριά από ίντριγκες και αλληλοσπαραγμούς μετά από ώριμη σκέψη και ψύχραιμες διαβουλεύσεις, με συμπαραστάτη κι αρωγό στην προσπάθεια και τις διαβουλεύσεις, το κομματικό στέλεχος κ. Λάμπρο Μαστροκόλια, οι τρεις συνυποψήφιοι για το αξίωμα του προέδρου της τοπικής, κ.κ. Θανάσης ΤΣΕΒΑΣ / Γρηγόρης ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ & Γιάννης ΚΟΚΚΟΛΑΚΗΣ, αποφάσισαν ΟΜΟΦΩΝΑ να κατέβει μόνο ένας υποψήφιος από την πλευρά τους για την διεκδίκηση της προεδρίας της τοπικής Παλουκίων κι έτσι, οι άλλοι δυο να τον στηρίξουν και να του συμπαρασταθούν μ’ όλες τους τις δυνάμεις.

Οριστικά λοιπόν αποφάσισαν να στηρίξουν την προεδρία του κ. Γιάννη ΚΟΚΚΟΛΑΚΗ και να είναι δίπλα του αρωγοί και συμπαραστάτες στον δύσκολο έργο του καθ’ όλη την διάρκεια της προεδρίας του με κρυστάλλινες θέσεις και κυρίως με απόλυτη διαφάνεια στην διαχείριση. Θα πρέπει όλα τα μέλη, να γνωρίζουν τα οικονομικά της και να είναι κοινωνοί των διοικητικών αποφάσεων ώστε να μην νοιώθουν πλέον απλοί κλακαδόροι εκδηλώσεων.

Ας ευχηθούμε λοιπόν ολόψυχα, ΚΑΛΗ επιτυχία στην προσπάθεια της ανανεωτικής ομάδας - πάντα τέτοια και να πορεύονται όπως σήμερα μονιασμένοι για το καλό του τόπου. Η βάση έδειξε το δρόμο, ας ακολουθήσουν και τα στελέχη.

Η συντονιστική επιτροπή αγώνα

Ανοικτό το ενδεχόμενο νέου κόμματος

Μια ημέρα μετά τη διαγραφή της από την ΚΟ και το κόμμα της ΝΔ εξαιτίας της απόφασής της να υπερψηφίσει τα νέα μέτρα, η Ντόρα Μπακογιάννη σε συνέντευξή της στο ρ/σ Σκάι δήλωσε: «Θα παραμείνω βουλευτής και μέσα στη βουλή και έξω από τη βουλή θα δώσω τον αγώνα μου». Στη συνέχεια ερωτηθείς αν πρόκειται να δημιουργήσει δικό της κόμμα είπε «Δεν ξέρω τι θα κάνω, είναι πάρα πολύ πρόωρο να το πει κανείς».

«Στην πολιτική και στη ζωή πρέπει να ακούς τη συνείδησή σου», σημείωσε υπεραμυνόμενη της απόφασής της. «Είναι αδύνατον να ψηφίσω ενάντια σε κάτι το οποίο είναι το συμφέρον της χώρας...με την ψήφο μου στήριξα την Ελλάδα και στο δίλημμα χρεοκοπία ή πακέτο ψήφισα υπέρ», τόνισε και πρόσθεσε: «εμένα η συνείδησή μου και η αξιοπιστία μου δεν μου επέτρεπε να βγω και να ψηφίσω ενάντια σε κάτι το οποίο πιστεύω».

ΞΑΝΑΧΤΥΠΗΣΕ ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ

Η Ελλάδα και τα χρήματά μας», γράφει το πρωτοσέλιδο του περιοδικού, αναφερόμενο στα κονδύλια που θα καταβάλει η Γερμανία στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της συμφωνίας για τον μηχανισμό στήριξης της ελληνικής οικονομίας. Όπως στο προηγούμενο πρωτοσέλιδο, τον Φεβρουάριο, έτσι και στο νέο, η Αφροδίτη της Μήλου εμφανίζεται περιτυλιγμένη από μία κουρελιασμένη ελληνική σημαία Το σημερινό πρωτοσέλιδο του Focus έρχεται να προστεθεί σε σειρά δημοσιευμάτων εναντίον της Ελλάδας, τους τελευταίους μήνες.Στο στόχαστρο του γερμανικού Τύπου βρίσκεται, άλλωστε, και η γερμανίδα καγκελάριος, εξαιτίας της συμφωνίας για τον μηχανισμό στήριξης στην ελληνική οικονομία.Πρόσφατα δημοσιεύματα ανέφεραν πως «η στρατηγική της Ανγκελα Μέρκελ δεν απέφερε» και ότι «ουδείς μπορεί να πιστέψει τους Έλληνες» ότι θα προχωρήσουν σε ραγδαίες περικοπές δαπανών.

Επίθεση Σαμαρά κατά της κυβέρνησης για την παρακράτηση φόρου

Πηγή: http://www.sofokleous10.gr/

Ο πρόεδρος της ΝΔ Αντώνης Σαμαράς εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση κατά της κυβέρνησης κατηγορώντας την ότι με την οικονομική πολιτική που ακολουθεί και τα μέτρα που παίρνει διαλύει τις επιχειρήσεις και στεγνώνει την αγορά, απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφων, την ώρα που αναχωρούσε από το γραφείο του στην Ρηγίλλης.

Ο Αντώνης Σαμαράς τόνισε πως όπου πήγε τις ημέρες του Πάσχα υπήρξε έντονη αγανάκτηση για την πολιτική της κυβέρνησης. Οι μικρομεσαίοι και η αγορά ανεβαίνουν τον Γολγοθά τους, είπε και σημείωσε πως η ψυχολογία της αγοράς έχει καταρρεύσει.

Σχετικά με το μέτρο του 8%, ο πρόεδρος της ΝΔ διερωτήθη πώς είναι δυνατόν η κυβέρνηση να μην βλέπει ότι θα διαλύσει τις επιχειρήσεις και επανέλαβε την ανάγκη να ληφθούν άμεσα μέτρα - ανάσα και όχι μέτρα που δημιουργούν ασφυξία.

Ο κ. Σαμαράς κάλεσε την κυβέρνηση να αλλάξει νοοτροπία για να φτιάξει η ψυχολογία και τόνισε πως με τα μέτρα που έχουν ληφθεί θα κλείσουν χιλιάδες επιχειρήσεις και δεν θα μπορέσουμε να μειώσουμε ούτε το έλλειμμα, όπως μας ζητούν από την Ευρώπη.

"Με τα μέτρα που θα στεγνώσουν την αγορά από πού θα βρούμε έσοδα", αναρωτήθηκε ο Α. Σαμαράς, ο οποίος κάλεσε την κυβέρνηση να δείξει σοβαρότητα, επαναλαμβάνοντας πως πρέπει να καταργηθεί άμεσα το 8% για τις επιχειρήσεις.

"Καλλικράτης" και οι μεταρρυθμίσεις στις προτεραιότητες της κυβέρνησης

Πηγή: http://www.sofokleous10.gr/

Στις προτεραιότητες της κυβέρνησης βρίσκονται οι διαρθρωτικές αλλαγές και οι μεταρρυθμίσεις, με επίκεντρο το σχέδιο "Καλλικράτης", γύρω από το οποίο θα κινηθεί όλη η αναπτυξιακή προσπάθεια της χώρας. Το νομοσχέδιο αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή αρχές Μαΐου και να ψηφιστεί στα τέλη του ίδιου μήνα, ώστε οι επόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές να γίνουν βάσει του νέου χάρτη. Στα μέσα Απριλίου ολοκληρώνεται η δημόσια διαβούλευση για τους άξονες της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης, ενώ ολοκληρώνεται στη Βουλή η συζήτηση του φορολογικού νομοσχεδίου.

Επίσης, αναμένεται να συγκροτηθεί διυπουργική επιτροπή, η οποία θα συζητήσει με τους κοινωνικούς εταίρους το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων.

Στόχος της κυβέρνησης είναι να έχουν προωθηθεί όλα τα βασικά νομοσχέδια στη Βουλή, έως τις 15 Μαΐου.

Εξάλλου, αμέσως μετά το Πάσχα αναμένεται να συγκροτηθεί διυπουργική επιτροπή, η οποία θα συζητήσει με τους κοινωνικούς εταίρους το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων.

Σε πρώτη φάση, στο επίκεντρο βρίσκεται ο κλάδος των Μεταφορών (βαρέα φορτηγά και ταξί) και ακολουθούν τα φαρμακεία.

Όλες οι μεγάλες αλλαγές θα γίνουν το 2010, δήλωσε στο τελευταίο Υπουργικό Συμβούλιο ο πρωθυπουργός, ο οποίος επεσήμανε ότι μεταξύ των ζητημάτων στα οποία πρέπει να δοθεί ιδιαίτερο βάρος, είναι οι λειτουργικές αδυναμίες της δημόσιας διοίκησης.

Ο κ. Γ. Παπανδρέου σε συνέντευξή του στο περιοδικό Time, εμφανίστηκε αισιόδοξος αναφορικά με την οικονομική κρίση στη χώρα, τονίζοντας ότι "τα χειρότερα έχουν περάσει". Ο κ. Παπανδρέου επισημαίνει ότι η κορύφωση της κρίσης "βρίσκεται πίσω μας πλέον", αλλά παράλληλα υπογραμμίζει ότι "έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε".

"Έχουμε πάρει σκληρά και δύσκολα μέτρα, πράγμα που ο κόσμος το νοιώθει. Αν κάνουμε αυτό που είναι απαραίτητο θα βγούμε από την κρίση δυνατότεροι, με πιο βιώσιμη οικονομία", αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός.